1. βελτίωση επέκτασης πωλήσεων προϊόντων αυτοκινήτου, πόλεμος τιμών σε πόλεμο υπηρεσιών
Παρά τον ολοένα και πιο έντονο πόλεμο τιμών στα παραδοσιακά κανάλια, το ηλεκτρονικό εμπόριο στην παραδοσιακή πύλη τερματικών «αναγκάστηκε» να πιέσει, αλλά η δευτερογενής αγορά αυτοκινήτου ως εξαρτώμενος από τα προϊόντα ενοποίησης καταστημάτων, τη βιομηχανία τεχνολογίας και υπηρεσιών, τα παραδοσιακά κανάλια και τα τερματικά καταστήματα πωλήσεων προμηθειών αυτοκινήτων τμήμα εξακολουθεί να είναι μια σημαντική αγορά.
Καθώς ο πόλεμος των τιμών θα βλάψει τελικά τον εαυτό του, η πώληση των προμηθειών αυτοκινήτου θα πρέπει σταδιακά να μετατραπεί σε πόλεμο υπηρεσιών, πόλεμος μάρκας, τα κέρδη της βιομηχανίας τείνουν να εξορθολογίσουν τα τρέχοντα παραδοσιακά κανάλια του πολέμου τιμών των προϊόντων, θα είναι στη διαδικασία της αγοράς συνεχίζει να ωριμάζει σε έναν πόλεμο υπηρεσιών, η βιομηχανία και οι καταναλωτές θα είναι μια ενιαία ανησυχία από την τιμή άρχισε να στραφεί σε περισσότερες ανάγκες υπηρεσιών, με βάση λογικές τιμές πώς να παρέχει στους πελάτες ποιοτική υπηρεσία θα είναι η μελλοντική επιβίωση των επιχειρήσεων και η ανάπτυξη της μαγείας όπλο.Επικεντρώνομαι σε 17 επαρχίες, 850 έρευνα καταστημάτων σέρβις αυτοκινήτων κατέληξε στο συμπέρασμα ότι: το 66,3% των καταστημάτων τερματικών επιλέγουν προϊόντα που ανησυχούν περισσότερο για τον αντίκτυπο της επωνυμίας πίσω από τις δυνατότητες προϊόντων και υπηρεσιών.
Κάτω από αυτήν την τάση, οι πωλήσεις προϊόντων των προμηθειών αυτοκινήτου θα εξελιχθούν σε βελτίωση, διαφοροποίηση και επωνυμία, και οι δυνατότητες επωνυμίας και λειτουργίας γίνονται όλο και πιο σημαντικές.
2 η βιομηχανία ηλεκτρονικών ειδών σε 13 χρόνια θα συμμετάσχει σε έναν καυτό διαγωνισμό
Η αυτοκινητοβιομηχανία ηλεκτρονικών ειδών λόγω των υψηλών κερδών τα προηγούμενα χρόνια προσέλκυσε μεγάλο αριθμό επενδυτών και άλλων βιομηχανιών στην επιχείρηση, έχει πλέον εισέλθει στο στάδιο της πλεονάζουσας χωρητικότητας, η βιομηχανία ηλεκτρονικών θα εισαγάγει ανταγωνιστική πίεση.Ειδικά με την υποκλοπή στο μπροστινό μέρος, την κοπή μεσαίας εμβέλειας, την περικύκλωση του πίσω άκρου, η βιομηχανία ηλεκτρονικών ειδών σε μια κατάσταση ανταγωνισμού ασπρόμαυρου.
Μπροστινή υποκλοπή: αναφέρεται στους ίδιους τους κατασκευαστές αυτοκινήτων και μερικοί γίγαντες της βιομηχανίας θα ασχοληθούν απευθείας με την κατασκευή ηλεκτρονικών προϊόντων που εμφυτεύονται απευθείας σε προϊόντα αυτοκινήτου και τελικά θα γίνουν στάνταρ, με αποτέλεσμα το «ηλεκτρονικό μέρος» του αυτοκινήτου μετά την αγορά της συνολικής απώλειας.
Μεσαία κοπή: αναφέρεται σε ορισμένους από τους βασικούς πελάτες του κλάδου και οι πελάτες σχέσεων καταστημάτων 4S θα προϊόντα απευθείας στο σύστημα καταστημάτων 4S, με τη διαδικασία αγορών της ομάδας καταστημάτων 4S, ένας μεγάλος αριθμός εταιρειών αποκλείεται από το δίκτυο δύναμης και σχέσεων.
Περικύκλωση back-end: αναφέρεται σε έναν μικρό αριθμό εταιρειών που έχουν αναπτύξει αναγνωρισιμότητα επωνυμίας και έχουν είτε επιτύχει διαγενεακή καινοτομία στην τεχνολογία είτε λειτουργική συστηματοποίηση υπό την επιρροή της επωνυμίας και το πλεονέκτημα κεφαλαίου.Ως αποτέλεσμα, το συνολικό μερίδιο αγοράς των προϊόντων τους στα τερματικά καταστήματα συνεχίζει να αυξάνεται.Ως αποτέλεσμα, ένας μεγάλος αριθμός εταιρειών έχασε τις τερματικές αγορές τους.
Στο μπροστινό και πίσω μέρος των τριών μεγάλο αντίκτυπο την ίδια στιγμή, η γενική σπονδυλωτή των ηλεκτρονικών προϊόντων, η ομογενοποίηση των προϊόντων έχει επίσης οδηγήσει σε αυξανόμενο ανταγωνισμό στην αγορά λευκό-καυτό.Στον πόλεμο τιμών κυριάρχησε σταδιακά η ανάπτυξη της βιομηχανίας την ίδια στιγμή, οι προοπτικές της αγοράς ηλεκτρονικών προϊόντων είναι όλο και πιο δύσκολο να κατανοηθούν.
4, η εξειδικευμένη αγορά της βιομηχανίας θα αποκτήσει μεγαλύτερη ανάπτυξη και σταδιακά θα γίνει η κύρια τάση της αγοράς
Καθώς η αγορά αυτοκινήτων συνεχίζει να τυποποιείται, οι προμήθειες αυτοκινήτων προσαρμόζονται επίσης στις ανάγκες διεθνοποίησης και εξειδίκευσης.Αν και υπάρχουν ήδη κάποιες μεγάλες αλυσίδες πόλεων και σούπερ μάρκετ για προμήθεια αυτοκινήτων, αλλά η συνολική άποψη βρίσκεται ακόμα στο αρχικό στάδιο.2013-2015, η πόλη προμήθειας αυτοκινήτων και τα σούπερ μάρκετ προμηθειών αυτοκινήτων θα γίνουν σταδιακά το κύριο ρεύμα της εξειδικευμένης αγοράς προμήθειας αυτοκινήτων, αυτό το μοντέλο ξεπερνά τα συνηθισμένα για το τέλος της καταναλωτικής αγοράς προμήθειας αυτοκινήτων και την έννοια της χονδρικής αγοράς προμηθειών αυτοκινήτων, το δημιουργία ενός συνόλου προβολής προϊόντων, τεχνικής ανταλλαγής, συγκέντρωσης πληροφοριών κ.λπ. Συγκέντρωση πληροφοριών και άλλες λειτουργίες σε μία από τις πλατφόρμες συναλλαγών.Η άνοδος αυτής της πλατείας επαγγελματικών προμηθειών αυτοκινήτου θα παίξει αναμφίβολα μεγάλο ρόλο στη βελτίωση της αγοράς προμηθειών αυτοκινήτων.
Ώρα δημοσίευσης: Δεκ-02-2021